2021.02.14

covid-19の様子

新規コロナ感染率が減少していますが、北海道に関して言えば2020年4月〜5月を上回る状況なので、油断はできません。

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追悼 Chick Corea

Chick Coreaを意識して聴くようになったのはいつ頃なのかよく覚えていない。でも、強烈に記憶に残っている放送が三本ある。

1981年 第5回 LIVE UNDER THE SKY '81/田園コロシアム
Paco De Lusia Night special guest Chick Corea
この日のライブをNHK FMが生中継しており、ものすごい雨でした。今も録音したものを持っています。テープのヒスノイズなのか雨の音なのか全くわからないようなノイズの嵐の録音ですが、宝物です。それが、メディア化されるとは思っておらず知った時は大変驚きすぐに注文しました。どんな音になっているのか楽しみです。まるで追悼CDのような感じです。

よみうりランドEASTでのReturn To Forever
記憶に間違いなければ、よみうりランドEASTのこけら落とし公演のはずです。これも放送されたものを聴いてました。上のCDに関する情報が他に何かないかと探している時に、こちらのCDを発見しました。これが聴いていた公演だとうれしいのですが、どうでしょうか?

キース・ジャレットとチック・コリアが演奏するモーツァルト
実家のどこかにビデオがあるはずなんですけど、もう一度全編みたいものです。

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2021.01.13

人口100万人あたりのcovid-19新規感染者率

7日間の移動平均で考えると、北海道は横ばい状態から上昇になっているようです。東京は、どうなっていくのか注視する必要があると思います。

 

Covid19

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2021.01.11

今日までのcovid-19感染率推移

今日までのcovid-19感染率推移。ppm表示と言うことは100万人あたりの感染者数を表しています。その日の新規感染者数から一週間の移動平均を計算し、ppm表示にしています。

北海道の感染率は、下げ止まって、横ばい傾向になるのかなと思っていました。しかし、上昇傾向に変わったように見え、連休明けの感染率の変化が気になります。

Covid19_20210111211601 

#covid-19,#新型コロナ,#コロナ

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2021.01.07

covid-19感染率のグラフ

東京の感染者数2000人越えのニュースを見て、また感染率をグラフ化してみました。

7日間の移動平均をもとに、各地域の人口を分母に感染率をppm表示にしています。11月初旬の札幌市での感染急拡大した時の傾きと現在の東京の傾きが似ているのは、偶然でしょうか?

Covid19_20210107172201 

#covid-19,感染率,新型コロナウイルス

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2021.01.04

今日の各地域の7日間移動平均による感染率(ppm表示)

今日の各地域の7日間移動平均による感染率(ppm表示)、分母は人口。

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東京の感染率上昇は人の移動・接触が多いからでしょう。11月の札幌以上なので、かなり危険なのではないでしょうか?

北海道は下げ止まっているように見えますが、10月よりも高い感染率なのでで危険状態は脱していないと思います。

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2020.12.31

今年以後のcovid-19感染率グラフ(ppm表示)

今年以後のcovid-19感染率グラフ(ppm表示)です。

7日間の移動平均をppm表示でグラフ化しています。

東京は非常にまずい状況のような気がしますし、北海道の感染率は下げ止まりしているように見えます。

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#covid-19,#感染率,ppm

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2020.12.13

7日間移動平均によるcovid-19感染率(ppm表示)

7日間移動平均によるcovid-19感染率(ppm表示)のグラフです。

札幌のピークは過ぎたように見えます。しかし、北海道全体に感染は広がっているようで、高止まりになりそうな感じに見えます。

東京は右肩上がり傾向です。

Covid19

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2020.11.25

covid-19感染率のグラフ

感染者数の上下を報道するのではなく、感染率をもっと報道することが大事だと思うのですが、どうでしょうか?

基準日の前6日間を含む7日間で移動平均をとり、ppm表示で感染率をグラフ化してみました。

10月中旬から人の移動が多く、ホテルの朝食会場が混雑していてコロナが不安だという話も聞いていたので、案の定という感じです。

Covid19_data 

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2017.12.08

あおりハンドルって!

なぜ多い? ウインカーを出さない車、横行する「合図不履行」違反|あおりハンドルとは?という記事を読んだ。このあおりハンドルが増えた理由について仮説を考えてみた。

  1. セダンで車の運転を覚える。
  2. なぜか車体の長さを考えずに、自分がカープのどのあたりにいるかでハンドルを切る習慣がつく。
  3. 運転席より前の長さがセダンよりも短い車(軽やワンボックス)に乗りかえる。
  4. 2の癖があるので、ハンドルをはやく切りすぎる形になるので、内側をぶつける。
  5. ぶつけないようにするために「あおりハンドル」をはじめる
  6. 下手な人同士のネットワークで「あおりハンドル」がひろがる。

こんな説を考えついたけど、どうでしょうか?
右車線を走っているときに、左車線の車が突然目の前に出てくることもよくあり、やめて欲しいですね。
それと、対向車がいると左車線側に突然逃げてくるのも迷惑です。

自衛には限界があるので、困ったものです。

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